Tổng quan:
– Nhà vận hành: Hải quân Liên Xô; Algérie; Bungari; Cuba; Trung Quốc; Đông Đức; Ai Cập; Libya; Nam Tư; Serbia và Montenegro
– Lớp trước: Mirka (Project 35)
– Lớp sau: Gepard (Project 1166.1)
– Lich sử xây dựng: 1975-1988
– Hoàn thành: 14
– Đang hoạt động: 5
– Mất đi: 1
– Kiểu loại: khinh hạm
– Lượng giãn nước:
+ 1.140 tấn (tiêu chuẩn)
+ 1.900 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 95 m
– Chùm tia: 12,8 m
– Mớn nước: 5 m
– Động lực đẩy: CODAG 1 tuabin khí M8V DN59L4 tổ máy 13,4 MW + 2 động cơ diesel; 3 trục; tổng công suất 35.000 mã lực (26.000 kW)
– Tốc độ: 27 hl/g (50 km/h)
– Phạm vi hoạt động: 3.300 km (1.800 hl) với vận tốc 14 hl/g (26 km/h)
– Quân số: 110
– Khí tài:
+ radar barret-2, Slim Net, Strut curve, nhóm nhạc pop, Hawk Screech, Drum Tilt
+ sonar gắn thân tàu Herkules và nhúng
– Vũ khí:
+ 1 × bệ phóng 4K33 “Osa-M” (20 tên lửa)
+ 4 x bệ phóng tên lửa chống hạm P-15M Termit
+ 2 × 76,2 mm nòng đôi
+ 2 × 30 mm nòng đôi
+ 2 × bệ phóng bom phản lực RBU-6000 (20 quả).
Lớp Koni là tên báo cáo của NATO cho một khinh hạm tác chiến chống ngầm do Liên Xô chế tạo. Chúng được biết đến ở Liên Xô với tên gọi Project 1159. 14 chiếc được chế tạo tại xưởng đóng tàu Zelenodolsk từ năm 1975 đến năm 1988. Ban đầu chúng được dự định thay thế các khinh hạm lớp Riga cũ hơn, nhưng thay vào đó chúng được chọn làm thiết kế để xuất khẩu cho các lực lượng hải quân thân thiện khác nhau. Lớp phụ Koni I được thiết kế cho vùng biển châu Âu và Koni II được tạo ra cho vùng nước ấm hơn. Một con tàu được Liên Xô giữ lại ở Biển Đen để huấn luyện thủy thủ đoàn nước ngoài. Chỉ một vài trong số các tàu này vẫn còn hoạt động cho đến ngày nay.
Vũ khí trang bị bao gồm hai bệ pháo AK-726 nòng đôi 76 mm và hai pháo phòng không nòng đôi AK-230 30 mm, 4 bệ phóng tên lửa chống hạm P-15M Termit được trang bị trên một số tàu, lượng nổ ngầm và giá treo thủy lôi được trang bị ở đuôi tàu. Các tàu của Libya có cách bố trí được thiết kế lại với các tên lửa P-15M phía trước đài chỉ huy. Các con tàu có radar và sonar hiện đại của Liên Xô.
Các con tàu có bộ máy CODAG 3 trục, giống với bộ được sử dụng trong các tàu hộ vệ lớp Grisha (Project 1124). Trục giữa có một tuabin khí 18.000 mã lực (13.000 kW ) trong khi hai trục bên ngoài có động cơ diesel với tổng công suất 9.000 mã lực (6.700 kW) để tiết kiệm hành trình./.
