Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu: Xưởng đóng tàu hải quân Istanbul
– Vận hành: Lực lượng Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ
– Lớp trước: Barbaros
– Lịch sử xây dựng: 2017-nay
– Trong biên chế: từ 2024
– Đã lên kế hoạch: 8
– Xây dựng: 7
– Hoàn thành: 1
– Hoạt động: 1
– Kiểu loại: khinh hạm đa năng
– Lượng giãn nước: 3.100 tấn
– Chiều dài: 113,2 m
– Chiều rộng: 14,40 m
– Mớn nước: 4,05 m
– Động lực đẩy:
+ Máy phát điện 4 x 560 kW
+ 1 x tuabin khí LM2500
+ Diesel 2 x 5.766HP MTU
+ 2 x chân vịt biến bước (CPP)
– Tốc độ:
+ kinh tế: 14 hl/g (26 km/h)
+ tối đa: 29 hl/g (54 km/h)
– Phạm vi hoạt động: 5.700 hl (10.556 km) ở tốc độ 14 hl/g (26 km/h)
– Thuyền và xuồng đổ bộ được mang theo: 2 x RHIB
– Quân số: 123
– Khí tài:
+ Radar tìm kiếm AESA 4D Cenk-400N
+ Radar bề mặt ASELSAN ALPER-200N LPI
+ Radar kiểm soát hỏa lực AKREP-300N (AKR-D Block B-1/2)
+ Hệ thống điều khiển hỏa lực pháo chính TAKS-100/76GFCS
+ hệ thống điều khiển hỏa lực tên lửa chống hạm ATMACA 100/AFCS
+ hệ thống điều khiển hỏa lực tên lửa phòng không HİSAR 100N/FCS
+ hệ thống KULAÇ Sounder
+ hệ thống đo khí tượng DEMES
+ hệ thống giám sát quang điện tử AHTAPOT-100, PIRI-100 IRST
+ hệ thống con quay hồi chuyển ANS 510-M
+ hệ thống thu cảnh báo laser tiên tiến LIAS 200-N
+ hệ thống quản lý dấu vết hồng ngoại
+ hệ thống trinh sát và giám sát EO SeaEye-AHTAPOT
+ Sonar gắn thân tàu FERSAH 100N/MF
+ SATCOM
+ Link 11/16
+ Link 22 (mạng nội bộ)
+ hệ thống truyền thông nội bộ
+ điện thoại dưới nước
+ hệ thống quản lý chiến đấu ADVENT
+ hệ thống chiến đấu tích hợp GEMS
+ hệ thống IFF IdentIFF M5 TPX & I/LR
+ hệ thống chiến đấu vệ tinh AcroSAT Ku-120-M
+ hệ thống chiến đấu vệ tinh AcroSAT Ku-150-M
– Tác chiến điện tử & mồi bẫy:
+ ESM: ASELSAN ARES 2N/NGE
+ ECM: AREAS 2NC/E
+ Hệ thống quản lý trung tâm ARES-NEWS
+ hệ thống đối phó ngư lôi Aselsan HIZIR
+ hệ thống phóng mồi bẫy KARTACA-N
– Vũ khí:
+ 1 x OTO Melara 76 mm Super Rapid hoặc MKE National Naval Gun
+ 1 x 35 mm Aselsan GOKDENIZ CIWS nòng đôi
+ 2 x Aselsan STOP 25 mm RCWS
+ 2 x 8 Atmaca (tên lửa chống hạm)
+ hệ thống phóng thẳng đứng MIDLAS 16 ô: tối đa 16 tên lửa đất đối không SAPAN hoặc SIPER Block 1 hoặc tối đa 64 tên lửa đất đối không Hisar-D nhỏ hơn
+ hệ thống ống phóng ngư lôi ZIPKIN 100/D
+ 2 x 324 mm (hệ thống phóng ngư lôi ba nòng với ngư lôi MK-46M5 hoặc Orka)
– Nhà chứa máy bay và sàn đáp cho:
+ trực thăng chống ngầm S-70B Seahawk
+ máy bay không người lái (UAV).
Các khinh hạm lớp Istif là một nhóm gồm 8 khinh hạm đa năng hiện đang được đóng cho Lực lượng Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Được phát triển theo chương trình tàu chiến quốc gia MILGEM với tên gọi khinh hạm lớp I, lớp Istanbul là phiên bản mở rộng của tàu hộ vệ chống ngầm lớp Ada, với sức bền được cải thiện và Hệ thống phóng thẳng đứng MIDLAS (VLS) cho khả năng đa năng. Ngày 19/1/2017, Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đã tổ chức lễ cắt thép cho tàu dẫn đầu TCG Istanbul (F 515). Istanbul được đặt ki ngày 3/7/2017 và hạ thủy vào ngày 23/1/2021.
Lớp Istif có nguồn gốc từ dự án MILGEM của Thổ Nhĩ Kỳ nhằm phát triển ngành công nghiệp đóng tàu chiến và tàu chiến quốc gia. Chương trình này kêu gọi xây dựng một nhóm tàu chiến gồm ba lớp, trong đó tất cả các tàu sẽ được thiết kế với mức độ tương đồng cao. Sản phẩm đầu tiên của dự án xuất hiện là tàu hộ vệ chống ngầm/tuần tra lớp Ada. Lớp Istanbul, ban đầu được gọi là lớp TF-100 theo định danh MILGEM-G, thuộc giai đoạn phát triển thứ hai, trong đó cấu trúc của tàu lớp Ada được mở rộng để có thể chứa các khả năng đa nhiệm.
Lớp Istif là một biến thể mở rộng của lớp Ada và sẽ có thân tàu lớn hơn một chút để cải thiện sức bền. Ngoài việc giữ lại các khẩu pháo, hệ thống tự vệ và tác chiến chống ngầm của lớp Ada, lớp Istif sẽ có số lượng tên lửa chống hạm gấp đôi và sẽ được trang bị hệ thống phóng thẳng đứng MDAS bản địa, có khả năng bắn HISAR và các tên lửa khác, cùng với các hệ thống khác để cải thiện khả năng chiến đấu đa nhiệm. Kinh nghiệm và bí quyết công nghệ có được từ lớp Istanbul sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc xác định các đặc điểm thiết kế và quá trình phát triển của các tàu khu trục lớp TF-2000, cũng như việc lựa chọn các hệ thống và thiết bị sẽ được sử dụng trên các tàu chiến lớn hơn và có khả năng hơn đáng kể này.
Con tàu đầu tiên của lớp này, TCG Istanbul, được hạ thủy vào ngày 19/1/2017. Là tàu chiến hiện đại thứ năm và lớn nhất được thiết kế và chế tạo trong nước tại Thổ Nhĩ Kỳ, người ta tuyên bố rằng ít nhất 75% hệ thống của tàu sẽ được sản xuất trong nước. Lễ cắt thép của tàu có sự tham dự của Bộ trưởng Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Fikri Işık và các sĩ quan quân đội cấp cao, bao gồm Đô đốc Bülent Bostanoğlu, Tư lệnh Lực lượng Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ.
Việc xây dựng mất sáu năm và con tàu được đưa vào hoạt động vào ngày 19/1/2024.
Báo cáo thường niên Aselsan 2023 có nêu rằng khinh hạm lớp İstif đã được xuất khẩu sang một quốc gia Trung Đông không nêu tên./.
