MÁY BAY NÉM BOM TÀNG HÌNH CHIẾN LƯỢC PAK DA – “BÓNG MA” HAY “DỰ ÁN MA”

Giữa bối cảnh địa chính trị thế giới có nhiều biến động, Nga đang âm thầm phát triển một trong những dự án quốc phòng tham vọng nhất của mình: máy bay ném bom tàng hình chiến lược thế hệ mới mang tên PAK DA (Tổ hợp Hàng không tầm xa tương lai). Được thiết kế bởi cục thiết kế Tupolev danh tiếng, PAK DA được kỳ vọng sẽ trở thành “bóng ma” trên không, thay thế dần phi đội máy bay ném bom Tu-95 “Bear” đã phục vụ từ thời Liên Xô, mang lại cho Không quân Nga một năng lực tấn công tầm xa và khả năng sống sót vượt trội.

Dự án PAK DA, (Latin hóa từ tiếng Nga: Перспективный авиационный комплекс дальней авиации), có tên mã là “Poslannik” (Sứ giả), là một bước nhảy vọt về công nghệ của ngành công nghiệp hàng không quốc phòng Nga. Đây là chương trình thay thế dần cho các dòng máy bay ném bom hiện có như Tu-95MS, Tu-160 và Tu-22M3. Khác biệt hoàn toàn với thiết kế 4 động cơ cánh quạt của Tu-95, PAK DA được phát triển theo cấu hình “cánh bay” (flying wing) tương tự như B-2 Spirit và B-21 Raider của Mỹ. Thiết kế này, kết hợp với việc sử dụng rộng rãi vật liệu composite hấp thụ sóng radar, nhằm tối ưu hóa khả năng tàng hình, giúp máy bay xâm nhập sâu vào không phận đối phương mà không bị phát hiện.

Những bước tiến vượt trội so với “Người tiền nhiệm” Tu-95

Sự ra đời của PAK DA sẽ đánh dấu một kỷ nguyên mới cho lực lượng không quân chiến lược Nga, mang lại những ưu thế vượt trội so với Tu-95:

Tính năngTupolev Tu-95 “Bear”Tupolev PAK DA “Poslannik”
Thiết kếCánh xuôi, 4 động cơ tuốc bin cánh quạt“Cánh bay” (Flying wing)
Tốc độCận âm (khoảng 925 km/h)Cận âm
Công nghệ tàng hìnhTiết diện radar lớn, dễ bị phát hiệnTối ưu hóa khả năng tàng hình, tiết diện radar thấp
Hệ thống điện tửNâng cấp dần qua các thời kỳHệ thống điện tử hàng không và tác chiến điện tử tiên tiến
Vũ khíTên lửa hành trình và bomĐa dạng, bao gồm bom dẫn đường chính xác, tên lửa hành trình và cả vũ khí siêu thanh
Tầm bayKhoảng 15.000 kmDự kiến khoảng 12.000 km
Tải trọng vũ khíKhoảng 15 tấnDự kiến lên đến 30 tấn

Một trong những nâng cấp đáng kể nhất của PAK DA là khả năng mang các loại vũ khí hiện đại. Trong khi Tu-95 chủ yếu là nền tảng mang tên lửa hành trình phóng từ xa, PAK DA được thiết kế với các khoang vũ khí bên trong thân để duy trì khả năng tàng hình, có thể triển khai đa dạng các loại bom thông minh, tên lửa hành trình thế hệ mới và đặc biệt là các loại vũ khí siêu thanh mà Nga đang phát triển.

Bên cạnh đó, PAK DA sẽ được trang bị hệ thống điện tử hàng không và tác chiến điện tử tối tân, cho phép máy bay hoạt động hiệu quả trong môi trường chiến tranh mạng và điện tử phức tạp, một yếu tố sống còn trên chiến trường hiện đại.

Tiến độ dự án: Thách thức và kỳ vọng

Dù là một dự án đầy hứa hẹn, tiến độ của chương trình PAK DA đã đối mặt với không ít thách thức và nhiều lần điều chỉnh. Ban đầu, chuyến bay đầu tiên được dự kiến diễn ra sớm hơn, nhưng các thông tin gần đây cho thấy mốc thời gian này có thể lùi lại đến giữa thập niên 2020, và việc sản xuất hàng loạt có thể bắt đầu vào cuối thập niên 2020 hoặc đầu thập niên 2030.

Cuộc xung đột tại Ukraine được cho là đã ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và nguồn lực dành cho các dự án quốc phòng dài hạn như PAK DA, khi Nga phải tập trung vào việc sản xuất và hiện đại hóa các khí tài hiện có. Tuy nhiên, một số nhà phân tích lại cho rằng những tổn thất và thách thức trong cuộc chiến có thể càng thúc đẩy Nga đẩy nhanh tiến độ các dự án mang tính đột phá như PAK DA để duy trì vị thế quân sự chiến lược.

Hiện tại, các thông tin chi tiết về dự án vẫn được giữ bí mật ở mức độ cao. Tuy nhiên, việc Nga quyết tâm theo đuổi chương trình PAK DA cho thấy rõ chiến lược của nước này trong việc hiện đại hóa bộ ba răn đe hạt nhân và tăng cường khả năng tấn công tầm xa trong tương lai, sẵn sàng đối trọng với các đối thủ tiềm tàng trên trường quốc tế. Sự xuất hiện của PAK DA trong tương lai chắc chắn sẽ là một yếu tố quan trọng, định hình lại cán cân sức mạnh quân sự toàn cầu.

So sánh với B-21 Raider (Mỹ) và H-20 (Trung Quốc)

Tiêu chíPAK DA (Nga)B-21 Raider (Mỹ)H-20 (Trung Quốc)
Nhà sản xuấtTupolevNorthrop GrummanXi’an Aircraft Industrial Corp.
Tình trạngĐang chế tạo nguyên mẫu (chưa bay thử)Đã ra mắt (2022), thử nghiệm bay 2023Tin đồn công bố 2024, chưa có nguyên mẫu công khai
Thiết kếCánh bay (flying wing), ưu tiên tàng hìnhCánh bay (flying wing), tối ưu stealthCánh bay (flying wing), học hỏi từ B-2
Tốc độCận âm (≈ 900–1.000 km/h)Cận âmCận âm
Tầm bay~12.000 km>12.000 km (ước tính)~8.000–10.000 km
Trọng tải vũ khí30–40 tấn15–20 tấn (nhưng vũ khí công nghệ cao, độ chính xác lớn)10–20 tấn
Vũ khí chínhTên lửa hành trình Kh-101/102, vũ khí siêu vượt âm, bom hạt nhânTên lửa hành trình LRSO, bom hạt nhân B61-12, JDAM, UAVTên lửa hành trình CJ-20, bom hạt nhân, vũ khí dẫn đường chính xác
Khả năng tàng hìnhDự kiến thấp hơn B-21 (do hạn chế công nghệ vật liệu hấp thụ sóng radar)Cao nhất (công nghệ RAM, thiết kế khí động học tối ưu)Trung bình (khó đạt trình độ Mỹ, có thể tương đương B-2 đời cũ)
Hệ thống điện tửRadar AESA, liên kết dữ liệu, phòng thủ điện tử mạnhRadar AESA, AI hỗ trợ tác chiến, điều khiển UAV hộ tốngChưa rõ, có thể học từ công nghệ Nga và Mỹ
Nhiên liệu – Động cơĐộng cơ phát triển từ NK-32 (Tu-160), tối ưu hiệu suấtĐộng cơ mới tiết kiệm, ít dấu hiệu hồng ngoạiCó thể dùng động cơ WS-10/WS-18, hạn chế về hiệu quả và stealth
Nhiệm vụ chínhRăn đe hạt nhân chiến lược, phóng tên lửa siêu vượt âmĐột nhập không phận, tấn công chính xác đa nhiệm, hỗ trợ UAVRăn đe Mỹ – Nhật – Ấn tại Thái Bình Dương
Dự kiến biên chếĐầu thập niên 20302027–2030 (bắt đầu với USAF)Sau 2030

Bài viết được đề xuất

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *