Tổng quan:
– Kiểu loại: ngư lôi chống hạm (tàu mặt nước)
– Xuất xứ: Nhật Bản
– Lịch sử phục vụ: từ 1989
– Nhà sử dụng: Nhật Bản
– Nhà chế tạo: Công nghiệp nặng Mitsubishi
– Khối lượng: 1.760 kg
– Chiều dài: 6.250 mm
– Đường kính: 533 mm
– Trọng lượng đầu đạn: 267 kg
– Động cơ: động cơ piston tấm swash
– Thuốc phóng: nhiên liệu Otto II
– Phạm vi hoạt động: 27 hl (50 km) ở tốc độ 40 hl (74 km/h), 21 hl (39 km) ở tốc độ 55 hl/g (102 km/h)
– Tốc độ tối đa: 55 hl/g (102 km/h) tối đa có thể là 70 hl/g (130 km/h)
– Độ sâu hoạt động: 900 m
– Hệ thống dẫn hướng: dẫn hướng bằng dây với cả chế độ chủ động và thụ động
– Nền tảng phóng: tàu ngầm.
Ngư lôi Type 89 (tên phát triển G-RX2) là một loại ngư lôi tự dẫn phóng từ tàu ngầm của Nhật Bản do Mitsubishi Heavy Industries sản xuất. Nó thay thế ngư lôi Type 72 không điều khiển (bắn thẳng). Quá trình phát triển được thực hiện bởi Viện Nghiên cứu và Phát triển Kỹ thuật, một bộ phận của Bộ Quốc phòng, và bắt đầu vào năm 1970, với thiết kế hoàn thành vào năm 1984. Được phát triển từ ngư lôi Type 80, nó có khả năng tương tự như ngư lôi Mark 48 của Hoa Kỳ. Sau khi được phê duyệt chính thức vào năm 1989 và được đặt tên là “Type 89”, nó đã được đưa vào sử dụng và hiện đang được mang theo tàu ngầm lớp Oyashio và Sōryū. Nó cũng được mang theo bởi tàu ngầm lớp Yuushio và Harushio trước khi chúng ngừng hoạt động vào năm 2006 và 2017.
Nó là ngư lôi điều khiển bằng dây dẫn có cả chế độ dẫn đường chủ động và thụ động. So với ngư lôi Mk-48 (ADCAP), nó dài hơn một chút và nặng hơn, nhưng có đầu đạn nhỏ hơn. Tuy nhiên, nó có thể được sử dụng ở độ sâu lớn hơn (900 m so với 800 m đối với Mk-48).
Kế nhiệm ngư lôi Type 89 được phát triển với tên phát triển “G-RX6” và được đặt tên chính thức là ngư lôi Type 18 (ja) vào năm 2018. Tàu ngầm lớp Taigei được trang bị một số ngư lôi Type 18./.
